Le General Tire Club en toute simplicité

 

Vidéo du Team General Tire sur la course 400 MINT

Vidéo réalisée sur la course des 400 MINT, une course de 4x4 mythique à LAS VEGAS !

 

General Tire rafle les deux premières places du podium en terminant 1er et 2nd avec BJ Baldwin et Bobby Baldwin.


 

Pneus 4x4 General Tire

General Tire Club vous permet d'accéder en quelques clics à un réseau de distribution constitué de professionnels du pneumatique qui vous assureront pour vos pneus 4x4 une qualité de montage et un suivi de votre véhicule irréprochable.
 
     

Grabber UHP pneu 4x4 route UHP

Grabber TR le pneu 4x4 routier mixte

Grabber le mixte de la gamme

Routier

Routier / Mixte

Mixte

 

Comprendre les pneus 4x4 : route, mixte, hiver Grabber UHP - AT2

Selon vos envies, il existe plusieurs types de pneus :

 

- Pneu 4x4 route : Grabber UHP / HP / HTS. La bande de roulement est homogène, très peu de crampons, très silencieux sur route.

 

Choisir ce pneu si vous utilisez votre véhicule uniquement sur la route.

 

- Pneu 4x4 route / chemin : Grabber TR. Celui-ci est un intermédiaire entre un pneu route et un pneu mixte. Le profil est cramponné, les pavés sont faiblement espacés. Bien sur, il sera légèrement plus bruyant qu'un Grabber UHP.

 

Choisir ce pneu si vous désirez vous aventurer hors des routes, notamment sur des pistes ou chemins caillouteux, profil recommandé pour les raids africains sur les pistes.

 

- Pneus 4x4 mixte : Grabber AT2 et Grabber AT. Profils très cramponnés, les crampons sont espacés afin de permettre une bonne évacuation de la boue et sont plus hauts pour une meilleure accroche.

 

Choisir ce pneu pour les randonnées, les raids et les dunes africaines.

 

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4x4 mixte nouveau pneu : le Grabber AT pour General Tire

Vous aimiez le Grabber AT2 vous allez adorer son remplaçant le Grabber AT !

 

 

 

Le Grabber AT a spécifiquement été conçu pour apporter une meilleure adhérence sur et en dehors de la route (off road). La structure du Grabber AT est particulièrement robuste. Une bande de roulement robuste composée de solides blocs de pavés confère au nouveau Grabber un grip exceptionnel dans la boue, le sable et la neige.

 

 

 

Les pavés en V et son profil ondulé lui donnent une capacité d'évacuation supplémentaire par rapport à son prédécesseur. Les inter-crampons en fond de sculpture et les épaulements renforcés lui permettent d'attaquer tous les terrains même les plus difficiles.

 

 

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